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在南洛杉矶附近的一个车库中,金属制造商格雷格·阿伯特(Greg Abbott)装了从一台退役的菲亚特500E借来的电池组,该电池组是在1965年野马的引擎盖下。在加利福尼亚州的欧申赛德,前AAMCO机械师Matthew Hauber将悬挂系统和来自特斯拉的电池组结合在一起,制成了800马力的全轮驱动谢尔比眼镜蛇。在经典汽车文化与绿色技术的不可能融合中,尖端的热狗(大多是男子,大部分是加利福尼亚人)正在蚕食坠毁的电动汽车,并使用电池制造电动跑车和肌肉车。当他们像火花塞扳手一样轻松地使用欧姆表时,他们正在扩大汽车界对电动车领域可以做什么的意识,并为此赚钱。它们的价格可以从用于大众Bug的自己动手改装套件的30,000美元到完全定制的,从轮胎上进行的EV大修的数十万美元不等。“这些家伙正在从特斯拉和日产Leafs身上取走动力传动系统,并将它们安装在各种车辆中,”加利福尼亚州卡梅尔的Quail赛车运动聚会的创始人戈登·麦考尔说齐齐哈尔市老北京字谜。“他们就像是祖父在1932年福特汽车上所做的那样,正在热销电动汽车。”电动汽车的经典之作在定制汽车赛道上日渐盛行。八月的鹌鹑活动以“向电动汽车运动致敬”为特色。球道上有大众的微型客车改装和电池供电的1949 Mercury,在鹌鹑的第一个电动汽车类别中获得了最高奖。在看到2007年关于通用汽车1990年代EV1灭亡的纪录片“谁杀死了电动汽车?”之后,豪伯开始对电动汽车产生了兴趣。他找到了从事电动汽车先驱Jack Rickard受欢迎的电动汽车网络广播的工作齐齐哈尔市老北京字谜。很快他就自己建造了电动汽车。雅培也早起。在2004年左右的某个时候,这位艺术家,家具制造商和金属制造商(由绰号Reverend Gadget陪伴)将Triumph Spitfire转换为电动汽车,使用的是笨重且难以控制的老式铅酸电池。朋友也开始要求他为他们制造电动汽车齐齐哈尔市老北京字谜。这个过程很繁琐,结果也不可靠齐齐哈尔市老北京字谜。雅培站在他拥挤的佛罗伦萨地区的车间里,旁边是一辆中电化的保时捷Speedster,一辆经典的沃尔沃旅行车和一辆生锈的1947年福特皮卡齐齐哈尔市老北京字谜。他说:“它们就像滚动的科学实验一样,你必须要自己动手。 ”拯救以埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)的形式出现。这位亿万富翁企业家将大量资源投入到电池和电池管理中,开始销售越来越多的电动汽车,这些电动汽车使用功能强大,可充电且可靠的锂离子能量包驱动。当特斯拉车主撞毁了他们的特斯拉Model S轿车和Model X SUV,并且汽车因保险核销而清盘时,电动车清道夫开始运转。他们会在当地的垃圾场里搜寻损坏的汽车,并在早期为他们未损坏的电池组支付几千美元。这增加了定制电动车辆的功能和范围,并使它们更易于拥有和操作。豪伯说:“然后,您可以将钥匙交给任何人,然后告诉任何人,'驱动它直到电力用完,然后再插入齐齐哈尔市老北京字谜。”近年来,人们对复古电动汽车的兴趣有所增加。2013年,前广告主管戴夫·贝纳多(Dave Benardo)和他的妻子和合伙人邦妮·罗杰斯(Bonnie Rodgers)将旧金山换来了圣地亚哥,以追求他们对老式大众汽车的热情。当他们给甲壳虫通电并在线记录过程时,客户来了电话。迄今为止,他们的Zelectric Motors已将约30辆Bug,Karmann Ghias,微型客车和VW Things改装成电池供电的小快车。他们发现,将免维护的电力传动系统装入老式车辆中,可以消除许多经典老爷车需求的机械保姆。贝纳多说:“有些人爱上了这些经典的设计,但他们不想为此费力。” “他们只是想花更多的时间开车。”对于一个客户而言,贝纳多(Benardo)最近为1973年的保时捷911 S电动了。这辆车的外观与新车完全一样,除了引擎盖下有240马力的电动机取代了有180马力的发动机齐齐哈尔市老北京字谜。贝纳多说:“现在,这只是在旧车上行驶更快的问题齐齐哈尔市老北京字谜。”有时,太快了。豪伯为加利福尼亚州El Cajon的商业电视照明技术员Don Swadley制造的800马力的谢尔比眼镜蛇,功能强大到几乎无法替代。斯瓦德利说:“即使电动机调低了,我们也无法得到任何牵引力控制。” “以每小时50英里的速度踩脚踏板,汽车将完全侧向行驶。”豪伯的解决方案:通过添加特斯拉传动系统和悬架系统,使Shelby更像特斯拉,在其后部配备Model S的标准P85电动机,并在前面提供升级的Tesla P100D电动机齐齐哈尔市老北京字谜。斯瓦德利说:“它比特斯拉轻2600磅,并且绝对比路上的任何特斯拉都要快。” “现在,我可以顺风走下坡路,加速一切前进,而不会杀死任何树木。”Playa del Rey的平面设计师Thomas Almodovar说,他正在考虑购买电动汽车,部分原因是为了保护环境。然后他想:“新车制造会造成很多污染。但是,如果您购买了二手车并进行了转换,则根本不会造成污染。”阿莫多瓦(Almodovar)为当地的车库支付了2500美元,购买了一辆1979 MG,但其机械寿命已经结束齐齐哈尔市老北京字谜。然后他花了19,000美元让雅培对其进行修改。结果:一辆静音运行的敞篷跑车具有惊人的扭矩和60英里的续航里程。就乔纳森·沃德(Jonathan Ward)和他在查茨沃斯(Chatsworth)的艾恩(Icon)工场而言,经典汽车确实是经典之作。这位汽车制造商和前丰田设计师以将汽油驱动的丰田陆地巡洋舰,福特野马和雪佛兰皮卡车的壳变成现代街头赛车手的名字而闻名,他花了三年时间和数千个小时的研发工作,使赢得鹌鹑的1949年水星通电对于忠实的客户。他说,完成后,他制造了由特斯拉电池供电的400马力EV炸弹,能够使用目前使用的任何充电系统(包括特斯拉的Superchargers)进行充电齐齐哈尔市老北京字谜。该车的最高时速为120英里/小时,航程为150至200英里,具有经典的底特律巡洋舰之美,并具有诸如助力转向,空调和蓝牙连接等现代属性。大多数复古电动汽车定制工具使用残骸的Model S,菲亚特500或日产Leaf的汽车为汽车供电,这些汽车的行驶距离不足20,000英里齐齐哈尔市老北京字谜。建造商说,它们保持得很好,并且可能会持续超过特斯拉通常超过的100,000英里大关。“我从未失败过。曾经 没有一个。对于某些客户而言,好处是易于拥有。像主要制造商生产的电动汽车一样,这些弗兰肯(Franken)车辆的可动​​部件比汽油动力汽车少得多,并且几乎不需要维修。如果电池或其他零件需要更换,或者车主想升级到功率更大的发动机,则可以由制造商来维修汽车齐齐哈尔市老北京字谜。特斯拉-未回应评论请求-积极劝阻使用抢救性车辆或零件,并被指控在注销的汽车上禁用该软件。Icon的Ward说,专门的黑客花了很多精力进行了创造性的工作,编写了第三方代码,使制造商可以取出电池并正确使用它们齐齐哈尔市老北京字谜。对于许多人来说,不利之处在于成本。豪伯和其他建筑商说,今天,从撞毁的汽车上拉出的特斯拉电池的价格为16,000美元以上,仅用于电池。这就省去了交流电动机,控制器和其他零件的成本。随着电动汽车定制商之间竞争的加剧,价格也在上涨齐齐哈尔市老北京字谜。Hauber的Stealth EV将以约30,000美元的价格出售用于大众Bug的改装套件。如果他的商店安装了该产品,则增加$ 15,000或更多。豪伯说,如果这是一辆“对于性能强劲的发烧友来说,购买者想全力以赴的经典肌肉车,”霍伯说,他的身价在13万美元以上,这是主机汽车最初花费的任何费用。在查茨沃斯市,这个笨拙,戴眼镜的沃德拒绝透露他要向1949年水星的新主人收取什么费用,尽管他说类似的项目以50万美元的价格出售齐齐哈尔市老北京字谜。沃德说,当一位尊贵的回头客决定他要修复他的1963年法拉利GTE 250并制造出电力时,他告诉他:“我什至无法开始猜测这将花费多长时间或花费多少。”无论如何,在转换之前,可能要花费一辆价值超过500,000美元的汽车齐齐哈尔市老北京字谜。随着越来越多的特斯拉进入市场,某些机器的成本可能会开始下降。目前美国公路上可能有多达700,000辆特斯拉。该公司于10月中旬报告说,其第三季度售出了97,000辆汽车。不幸的是,其中一些汽车将在抢救场中坠毁并熄灭齐齐哈尔市老北京字谜。但是他们的某些电池将为定制电动汽车提供续航能力。

发布日期:2019-11-28 15:57:16

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